たま リバー50キロを歩く企画の第四回、最終回でございます。
タイトル画像は53km地点の案内板。

多摩モノレール 柴崎体育館駅から再開する。
モノレールは鉄道車両のようなドアや形状だけど、乗り心地は車に近いので不思議な感じがする。

岩肌が残る特徴的な地形。

堰に次ぐ堰。暴れ川を鎮めるのは大変だ。

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たま リバー50キロを歩く企画の第三回。
是政橋の工事は終わっていた。
多摩川の橋は実に多彩だ。

多摩川河川敷は野球場が多いが、ここだけは特にファウルボールが多いようだ？

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タイトル画像は人々の憩いの多摩川を感じる、そんな風景。

たま リバー50キロを歩く企画の第二回は二子玉川から再開。
二子玉川を越えると全体的に緑が多くなってくる。

堰の多い多摩川。

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泉岳寺をすっかり忘れて品川から歩き始めてしまったのだが、今回、その泉岳寺～品川を歩くこととなった。
ついでに銀座をぶらつく。

銀座の歩行者天国。
東京駅から歩いてきたが、東京駅側は人が少ない。

歩行者天国で停止されている信号。

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たま リバー50キロを歩く企画の第一回。

お馴染みの大師橋を背にスタートする。

「たま リバー50キロ（Tama River 50km Course）」
大師橋緑地（大田区本羽田三丁目）をスタートして、羽村取水堰（羽村市玉川一丁目）まで、多摩川沿いのウォーキング、ランニング、散策道である。
50キロと命名されているが実際は53kmのコースだ。
名称を一般公募したときに50kmとしてあったので仕方がない。
「たま リバー50キロ」のほうが収まりがいい気がしないでもないし。
東京都公式ホームページの平成20年7月、名称決定の報道発表資料によると、「たま」と「リバー」の間には空白が入るのが公式のようだ。
全体案内図は要所要所に設置してあり、区間全体のどのあたりにいるかがわかる。

拡大版(1600×1200 634KB) はこちら。

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