もう3回目になるかな、、、箱根ビール、じゃなかった早川・片浦ウォーキングトレイル。
タイトル画像は開通直前の入生田方面からの道路。第二回の情報をもとに開通していると思って来たら、開通延期になっていたよ。
さあ今日も根府川駅からスタートだ。

駅前の立派な木。

続きを読む 第三回 早川・片浦ウォーキングトレイル
もう3回目になるかな、、、箱根ビール、じゃなかった早川・片浦ウォーキングトレイル。
タイトル画像は開通直前の入生田方面からの道路。第二回の情報をもとに開通していると思って来たら、開通延期になっていたよ。
さあ今日も根府川駅からスタートだ。

駅前の立派な木。

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羽田空港から川崎大師まで歩く今回のコースの目玉は、新国際線開業に向けてモノレールが経路変更している最中だ、と言うことだ。
新管制塔と旧管制塔。

飛び立つJAL、、、今はこう言うと解釈をめぐって意見が揺れるとき。

続きを読む 羽田空港~川崎大師風鈴市
よこすか京急沿線ウォークと言うものがあるそうで、キリよく2010年度の第1回が開催されるので参加することにした。
スタートとゴールは当然京浜急行の駅である。
ただ、スタートの新逗子駅はJR逗子からでも行ける事を知ったのは現地についてからだった。

歩行者1人分の歩道はあるので気をつけて進む。

続きを読む よこすか京急沿線ウォーク2010年第1回 緑薫る葉山古道ハイキング
※D滑走路展望台は2010年8月30日で終了したそうです。
羽田空港のD滑走路展望台に行くことにした。
まずは第二ターミナルの展望デッキから。
右側にうっすらと葛西臨海公園の観覧車、中央から左に建設中の東京湾臨海大橋が見える。
そして海上クレーン。
航空機が飛ぶため、海上のクレーンも高さ制限があるそうだ。
もちろん陸地も空港に近いほど高い建物は建てられない。
品川の再開発地域ビル群もこの高さ制限ギリギリに建てられているそうな。
そういえば品川シーサイドや天王洲アイルあたりのほうが全体的に低くなっているような気がする。

新管制塔が運用開始になったためか、NHKが撮影に来ていた。
あの不祥事でもめているが、ともかく受信料徴収で払った人が馬鹿を見るので、払わない人に見せないようにしてほしい。スカパーにできてNHKができないことはないだろう。

続きを読む 羽田空港 D滑走路展望台
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