新大津駅をスタートする。
滋賀県にJR大津駅があり、京急大津駅は他にある。そしてここは新大津駅。

金堀隧道。
両側がカーテンのようになっているのは、夜間通行止めにしてトンネル補強工事するための防音シート。

三すくみ。

堀ノ内駅は駅舎改築工事中。
久里浜線はこれで踏破した。京急本線を歩くため、本線終点の浦賀駅に電車で移動。

京急本線終点、浦賀駅。
よこすか京急沿線ウォークで何度となく訪れているので慣れたものだ。

桜が丘二丁目第三公園。
タイトル画像はこの公園から撮ったもの。

馬堀海岸駅。まぼりかいがん。

勝手知ったるなんとやら、見るところが大体来たことがある場所ばかりになる。

馬堀海岸護岸の横須賀寄りのはじっこ。

京急新大津駅。
駅舎のそばには正徳3年(1713)創建とされる宿守稲荷社が鎮座する。2本の鳥居と2体のお稲荷様像は京急の奉納である。

ぺるり形マンホール。
凹凸部分に若干の影がかかって、メリハリの効いたよい状態。目鼻口元にうまいこと影ができて、これが表情をよく引き立てている。目の黒い点に見えるのも影。

再び堀ノ内駅を通過。

県立大学駅。
この県立大学とは神奈川県立保健福祉大学のことである。

横須賀中央駅。

スカレー君、真っ白な服でカレーに挑むチャレンジャー。カモメの本人も真っ白。だが彼はプロなのでカレーをはねさせることなどあり得ない。

汐入駅。

護衛艦いずも。
いずれ見学会に行きたい。

京急バスが並ぶ。

逸見駅。へみ。

トラ「俺についてこい！」
パンダ「クックック、脳筋は扱いやすい（へいっ兄貴！）」
トラ「心の声が口から出てるぞ」

安針塚駅。
2015年度の一日の平均乗降人員が4874人で、都営との乗り入れの泉岳寺を除く京急の72駅中71位である。72位は神奈川駅で4741人だが、歩いて10分くらいのところにあるお隣の横浜駅が堂々の第１位316478人である。つまり、実質、、、と言ったところでこの辺りは車中心で駅の発展はさしたる問題ではない。

京急田浦駅。
徒歩30分くらいのところにJR田浦駅がある。