たま リバー50キロを歩く企画の第三回。
是政橋の工事は終わっていた。
多摩川の橋は実に多彩だ。

多摩川河川敷は野球場が多いが、ここだけは特にファウルボールが多いようだ?

続きを読む たま リバー50キロ その三
たま リバー50キロを歩く企画の第三回。
是政橋の工事は終わっていた。
多摩川の橋は実に多彩だ。

多摩川河川敷は野球場が多いが、ここだけは特にファウルボールが多いようだ?

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タイトル画像は人々の憩いの多摩川を感じる、そんな風景。
たま リバー50キロを歩く企画の第二回は二子玉川から再開。
二子玉川を越えると全体的に緑が多くなってくる。

堰の多い多摩川。

続きを読む たま リバー50キロ その二
泉岳寺をすっかり忘れて品川から歩き始めてしまったのだが、今回、その泉岳寺~品川を歩くこととなった。
ついでに銀座をぶらつく。
銀座の歩行者天国。
東京駅から歩いてきたが、東京駅側は人が少ない。
歩行者天国で停止されている信号。

続きを読む 京急踏破0 泉岳寺~品川
たま リバー50キロを歩く企画の第一回。
お馴染みの大師橋を背にスタートする。

「たま リバー50キロ(Tama River 50km Course)」
大師橋緑地(大田区本羽田三丁目)をスタートして、羽村取水堰(羽村市玉川一丁目)まで、多摩川沿いのウォーキング、ランニング、散策道である。
50キロと命名されているが実際は53kmのコースだ。
名称を一般公募したときに50kmとしてあったので仕方がない。
「たま リバー50キロ」のほうが収まりがいい気がしないでもないし。
東京都公式ホームページの平成20年7月、名称決定の報道発表資料によると、「たま」と「リバー」の間には空白が入るのが公式のようだ。
全体案内図は要所要所に設置してあり、区間全体のどのあたりにいるかがわかる。

拡大版(1600×1200 634KB) はこちら。
今回は京浜急行空港線を歩く。
出発は羽田空港であります。
タイトル画像は歩いた時の路線図だが、国際ターミナル駅開業や高架化で路線、ダイヤ改正されることだろう。
ポケモンジェット。
このタイプはピカチュウジャンボと言うそうだ。

第二旅客ターミナル内。昼の様子。
夜と比べて太陽光がよく活用されている。

第二旅客ターミナル内。夜の様子。
続きを読む 京急踏破5 羽田空港~京急蒲田
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